造船業界では2014年7月以降の建造契約または2018年７月１日以降の引渡される10,000総㌧以上の船舶に、居住区の各部屋の騒音を55～60ｄＢ(ﾃﾞｼﾍﾞﾙ)以下とする騒音規制が始まる。船舶の騒音は、船底に設置されたエンジンの振動が床から壁を伝わる「固体伝搬音」と一般的に知られる「空気伝搬音」が複合しており、未だ画期的な解決策がない。

当社が販売する「船舶用おとのん」は、陸の建築で製造している組立式音楽防音室の技術を船舶用に開発したもの。「固体伝搬音」対策には浮き床パネル、壁の「空気伝搬音」対策には遮音材と吸音材が複層になった遮音壁パネル、天井には有孔鋼板に吸音材を重ねた吸音パネルを用い船内騒音軽減ユニットとしてシステム販売する。日本で建造する船舶には日本「丹波」で製造した内装材で騒音対策をして、室内に入れば静かでふるさとが思い出せるような、穏やかな航海の実現に貢献する。